分類北海道鐵道

【JR北海道】蛻變旭川車站新體驗

2005年的夏天，旭川車站曾經是筆者所造訪過的地方如今再度來到，玄關依舊在，裡面可是有著大大的不同當年網誌：這一座道央的樞紐車站，在2010…

來到函館，最吸睛的風景之一，莫過於這些在路面上跑的老古董們了也只有在這些「二線城市」才能看到他們這麼有活力的奔跑著東京、大阪都只剩一條線讓人懷舊用，而在這裡它們卻是大眾運輸的主…

富良野線最早的起源可以回溯到19世紀末，北海道開始拓植的時候當時的官設鐵道「釧路線」，是要連通旭川與釧路這兩個分別位於道央和到東的城市富良野線（旭川～富良野）是這條鐵路的其中一段…

札幌的新千歲空港是搭飛機進入北海道的門戶但如果是搭火車呢？除了寢台車外，在北海道踏上的第一個車站就會是函館車站了這裡是函館本線的起點與津輕海峽線的北端終點站，也是北海道地區鐵路…

要從北海道的最北端回到道央了，我們回程時所搭乘的是從稚內16:50發的スーパー宗谷(Super Soya) 列車終點是札幌，我們要前往的是旭川這列車可是大有來頭的，它屬於JR北海道キハ261系振子気動…

自助旅行總是能帶來驚喜，在我們經歷了北斗星列車上的暴雨後這晚上要搭寢台利尻前往稚內時，我們終於出運了！原本以為要搭著指定席坐著睡到稚內的我們，居然很幸運的發現居然有加掛榻榻米座…