
【飛行食記】溫哥華(YVR)-東京成田(NRT) by 加拿大航空(B77W)
搭乘日期:2026.2.2 這次的飛行從溫哥華機場國內線轉國際線開始,一大早七點多的時刻,整個國內線的候機區已經滿滿的都是人了,和西北領地的黃刀鎮完全是不一樣的景象。位於國內線的禁區內,要…
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搭乘日期:2026.2.2 這次的飛行從溫哥華機場國內線轉國際線開始,一大早七點多的時刻,整個國內線的候機區已經滿滿的都是人了,和西北領地的黃刀鎮完全是不一樣的景象。位於國內線的禁區內,要…

搭乘日期:2026.02.02 加拿大黃刀鎮(Yellowknife)極光之旅結束,凌晨一點多回到旅館休息片刻後,我們在03:30再度出發前往黃刀鎮機場(YZF),準備要搭乘的是05:25起飛前往溫哥華的加拿大航空班機…

2026.2.1 今天晚上依舊是21:20集合,再度乘車追極光去。就原本的預報來看,今天三個晚上指數最高且天氣更加晴朗,且漸漸不是滿月光害減少,理應是最適合看極光的日子。然而因為我們在第一晚在…

2026.2.1 今天的白天行程是雪上摩托車飆車之旅,領隊把我們帶到黃刀鎮西南邊的Frame Lake,是當地夏天進行水上活動以及水上飛機停靠的地方。而冬天呢? 整個湖面都冰封了,這邊就變成了冰上活動…

2026.1.31 今天一樣是晚上21:20大廳集合,準時出發賞極光去。和前一天不一樣的是今天我們是開著車子,依照旅行社的經驗,在不定點的位置追極光,地點可能是湖畔、可能是路邊、也可能是個停車場…

2026.1.31 極光之旅的真諦就是每天睡到自然醒,來個半日遊活動後等到晚上9點多再出門賞極光。今天白天的活動,是到冬天冰封的大奴湖上捕魚,然後把魚當午餐,接下來是套裝市區city tour的行程…

2026.1.30 今天晚上是極光行程的第一天,大家晚上21:20在旅館大廳集合,旅行社派車來接送了。Nova Inn是接送的第一站,我們這16人在是幾乎包車的狀態,後面還到了Nova Hotel和Explore接其他零…

2026.01.30 今天的白天行程是參加狗拉雪橇活動(dog sledding tour),這一天的溫度是零下10度,是這幾天的最高溫,但在時速50公里的凜冽的強風下進行30分鐘,體感溫度應該還會下降10度不止。狗…

搭乘日期: 2026.1.29 一早來到桃園機場,準備開始我們的加拿大黃刀鎮極光之旅囉! 我們搭乘的是加拿大航空經由東京成田機場以及溫哥華機場轉機黃刀鎮的航班: 長榮航空BR198 (code share AC6543)…

這是在2025年上半年,看到住在歐美的朋友們社群網站上鋪天蓋地的極光大爆發照片給的啟示,在2025/2026年的這段期間是所謂10年一度極光及大值的時間點,也就是說,這一年不看的話下一次極大值的…