在每年冬天流冰時節，北海道的札幌和網走間的石北本線上
每天有一往復的特急觀光列車，流冰特急オホーツクの風行駛著
往：札幌(07:55)–>網走(13:21)
復：網走(14:17)–>札幌(19:30)
使用キハ183系5200番台的五輛編成如下
本列車又名為ノースレインボーエクスプレス(North Rainbow Express)
顧名思義叫做「彩虹列車」，五節車廂的外觀顏色都不一樣
分別為紫、藍、綠、橙、紅等等不同的顏色
夏天時，它還做為札幌到富良野間的薰衣草觀光列車使用
中間的第三節車廂分為上下層
上層為一般客車，下層為客廳車和販賣部
筆者的座位在第一節的5號車廂，前方是開放式的駕駛座
雖然有無敵棒的風景，但駕駛員的一舉一動清清楚楚
在這樣的環境下開車想必壓力不小才是
車上隨手拍，一定要有的列車內構圖
離離扣扣的各種按鍵，不知所謂的火災1和火災2有何區別
反正身為乘客，不能亂按就是了，這列車原來是1992年出廠的
年代是如此久遠，JR北海道把它保養的還不錯
每一列車廂都是高人一等的展望車廂，進門就得爬三階樓梯
這一點對於身障朋友可能會有些許的不便
不過這一切都是為了美美的風景，連天花板都可以仰望藍天
3號車廂上層為座位，下層為客廳車廂和販賣部
是該選擇往上走還是往下走的時候了
販賣部可愛的小姐和MENU，除了便當、飲料食物外
居然連懷錶這種高單價的東西也有，JR北海道果然搶錢不遺餘力
旁邊的客廳車廂空間還蠻舒服的
有沙發、展望台，大家在這兒瞎起鬨還不賴
留言簿，可以寫寫心得感言 ; 郵筒，可以寄明信片
各種旅遊雜誌書籍，連中文版的都有喔！
座位的話，目前是全車指定席
大小和舒適度感覺起來，其實有整列都是Green car的感覺
連桌子都跟商務艙一樣，是從座椅旁邊翻出來的喔！
每節車廂上都會有四個液晶電視
讓旅客們對於列車的前後左右和天空都能全面性的展望
坐在第一節車廂的我們，可以恣意享受車前的展望
司機旁邊的立牌會顯示到站時間
紅色的字是要停靠的車站，表上只列到遠輕站而已
