香港國際機場(HKG)於1998年7月6日正式啟用
位於新界大嶼山以北的赤臘角,因此也稱為赤鱲角國際機場
以乘客量來說,2009年達4556萬人次,是亞洲第2繁忙機場,全球排名13
以貨運量來說,它僅次於美國孟斐斯國際機場,為全球第二(貨運量達338萬公噸)
其風光偉業:
(1)被Skytrax評為五星級機場
(2)在2001年至2010年間七度被評為全球最佳機場
機場內到處可以看到,他們非常以此而自豪的海報
香港機場的航廈是一個Y字形,上層為出境大廳,下層是入境大廳
動線非常的明確,即使號稱是最繁忙的機場,但絲毫沒有壅塞的感覺。
來到了入境審查,雖然一次有好幾班飛機同時到達
但通關的速度真的還蠻快的,來過好幾趟都是如此,想必不是特例
中正機場是班機太少了沒啥好比的,跟成田比起來真有如天堂和地獄一般。
機場平面圖,就如大家所見,航廈是在跑道的尾端
所以降落時飛機可以很快的滑到停機坪停靠
而起飛時必須飛機要「滑行」到遙遠的另一端
但因為太遠了所以機師們都會加快滑行順便排隊起飛
感覺這種設計還不錯,可以很有效率的利用跑道….XD
入境感覺人好像不多,其實並不是,除了機場大把群眾密度稀釋掉以外
這裡電動步道的速度蠻快的,所以可以迅速的把人潮帶離(又要羨慕一下了….)
到處都有機場快線24分鐘到市區的廣告
終於來到海關了,人很少嗎?
其實照片裡的是香港公民的通關口,他們用晶片逼一下就通關了
這時正值耶誕節,航廈大廳佈置的很有氣氛
居然還有蜘蛛人接機,挺有趣的…..

連接機場和市區的大眾運輸包括了機場快線和巴士
當然還有前往澳門的快艇,筆者就不在這邊多做介紹
但不論客官您要選擇哪一種,勢必都得用那香港人手一卡的「八達通」了
八達通取其一卡在手,四通八達的意思
無論是地鐵、巴士、渡輪、叮叮車,都可以利用
連超市、屈臣氏、便利商店…也都可以使用,不是只能搭八種交通工具啦!
加值也只要到地鐵窗口或便利商店即可
OS:這不就是悠遊卡嗎? 對曰:廢話,八達通本來就是悠遊卡的取經對象阿
如下表所示,成人售價 HK$150,內含 HK$100 使用額與 HK$50 押金
在設有八達通卡讀卡機的地點、商店都可以加值,儲值之後 3 年內皆可有效使用
離港時可在機場辦理退費(快線一出來的那個櫃臺即可)
扣除 $HK7 手續費後的餘額跟押金都會退給你
至於上表中的個人版八達通儲值卡,卡片背後會印上照片,為個人專屬的八達通。
【快線】
接著該來介紹機場快線了,它是連接香港機場及市區最快捷的交通工具
也是號稱全球最優質的機場鐵路之一,比東京N’EX還猛就是
機場快線全長35.3公里,旅客由赤鱲角機場前往九龍、香港大約只需24分鐘左右。
機場塊線的路線大部分與地鐵東涌線平行,所停靠的站包括青衣、九龍和香港
更深入詳系的介紹可參考這篇機場快線&東涌線介紹
機場走到入境大廳後只要直直走,就可以看見機場快線的月台
搭機場快線過來也是只要直直走就可以進入出境大廳
讓旅客可以完全不用思考就可以搭乘列車
而且機場這邊的車站並沒有驗票閘門,閘門位於青衣、九龍和香港等目的地車站
機場端的月台門
九龍站的驗票閘口和香港站的月台

機場快線除了快速到達市區外,它的最大特色
就是在香港與九龍兩站有大部分航空公司的服務櫃臺
旅客可以在飛機起飛24hr內預辦登機,也就是拿登機證並托運行李。
只要在飛機起飛前半小時前輕裝到達機場出境安檢即可
這三個快鐵站本身就是大商場,分別為青衣城、圓方和國際金融中心商場
都是大到可以讓遊客逛到鐵腿,並在離港前為香港再多多消費一番。
香港快鐵的車站都是比較偏離人口稠密地區的地點
好比香港站距離中環有約500M的距離(底下有電動步道連接)
九龍車站位於九龍半島西側,更是個填海造陸後萬丈高樓平地起的典型
距離人口稠密的旺角、尖沙嘴還有一大段的距離
所以快鐵車站提供了免費穿梭巴士的服務,每12~20分鐘就有一班
搭乘機場快線的旅客憑車票即可享用,往返香港及九龍地區的主要酒店非常方便。
穿梭巴士
(本照片取自維基百科)
機場快線正常票價,從機場到香港、九龍、青衣的票價
單程票價分別為HK$100元、90元、60元
來回票價分別為HK$180元、160元、110元
還有一套針對遊客設計的機場快線旅遊票(又稱機場快綫遊客八達通 ,三日地鐵通行證)
有效使用期限為 3 日,其間內可無限次數的搭乘港鐵、輕鐵、和新界西北的港鐵巴士
售價有$HK220和$HK300兩種,分別是可搭乘機場快線單程與機場快線來回
開卡需另加押金 HK50,出境前亦可在機場辦理押金退回(手續費$HK7)
只是這張卡無法使用於渡輪(包含天星小輪)、巴士、叮叮車等其他交通工具
而且也不能在便利商店加值消費喔,就是純粹的地鐵卡而已
所以除非是要一直搭地鐵到比較遠的地方,要不然我不太推薦這張卡
我比較推薦的方式是單買八達通即可。
機場快線的部分,若是住在尖沙嘴、旺角地區的話就買單程
最主要是回程可以欲辦登機,輕裝悠閒的前往機場
去程救搭巴士是既便宜又方便,住港島的話就買快線來回吧!
要購買八達通卡和機場快線票卷,本人建議
在拿完大件行李後走到入境大廳前的那個櫃臺購買
那個轉角並不是很明顯,所以拿完行李通過最後一道關卡後
請放慢腳步張大眼睛找一下,因為當你走到入境大廳看到港鐵的櫃臺時
往往都是大排長龍,要回頭已經不允許了。
看清楚就是這個地方,除了有車票買,還有遊客服物中心,中國旅行社也在這裡
要買昂坪的纜車票、海洋公園特惠票…等等都可以在這邊一次搞定喔!

【巴士去程】
最後要介紹的就是巴士(城巴)了
從機場比較常搭的就是往尖沙嘴紅磡的A21和港島北角碼頭的A11
機場出發到市區的價位分別為$HK33和$HK40
尤其是A21,根本是直行彌敦道,直達九龍心臟地的旺角、油麻地、尖沙嘴
可說是去香港必搭的路線了。
在入境大廳出來後右轉順著斜坡往下直直走就可以看到巴士站
A21基本上就是位於最顯眼的位置,不會搞丟的
巴士班次很密集,從機場出發後就是沿著北大嶼山的高速公路走,和機場快線平行
青馬大橋這段與鐵路共構
但汽車走上方,鐵路走下方
所以搭巴士的風景比快鐵好很多很多………
下了高速公路就到地鐵太子站了
直行彌敦道,沿路會經過旺角、油麻地、左敦、尖沙嘴這些地鐵站
到了半島酒店會左轉接漆咸道往尖東和紅磡去
要住的酒店其實都在各站牌步行範圍5分鐘左右而已
從機場到這兒時間大約40分鐘左右,其實搭快鐵再轉穿梭巴士時間也差不多如此
所以前往九龍地區,機場巴士的CP值是很高的
唯一可以被批評的點是A21上層沒有顯示站名,很容易搭過頭或提前下站。
這就是傳說中的彌敦道,香港我來囉!
【巴士回程】
至於要搭A21前往赤蠟角機場也是很簡單的,在漆咸道和彌敦道上都有它的站牌
這裡是漆咸道南,A21巴士從紅磡出發後的第二站
現在若當天從機場來回有半價優待(雖然用到的機會很渺茫)
時刻表顯示,每小時的班次有4~6班,很密集的……

從漆咸道南右轉就可以看到港島那端的大樓和香港文化中心
在傳說中的半島酒店的U-turn後就是彌敦道了
看到站牌邊嗷嗷待哺的乘客們了嗎?
沒錯,原本才6人的車上馬上變七成滿,可見生意之好…..

A21巴士的行李架在下層,上層還有CCTV的顯示器可以監視
要前往機場時夜幕即將低垂,燈火漸漸盞開,這兒是青衣附近

來到機場,下車的位置是在3F(機場快線是在2F)
兩個都是直直走進去,經過一個緩斜坡就是出境大廳
此時又要讚嘆一下別人家人性化的設計了……..

香港機場有個很棒的服務,就是在飛機起飛24小時內都可以check-in
把手邊的大行李快快托運掉(方便你兩手空空後繼續血拼?)
此外令我很納悶的,每次回來只要看到有飛往非洲的航班就會有的情形
好像香港的東西不用錢一樣,一大箱一大箱的搬
東西幾乎塞滿了整個出境大廳的中央廣場,真的很壯觀…….
寬敞的候機室,走過一回就可以瞭解為何人家是評鑑第一名
也可以認同香港人對這個機場的自豪感
中正機場….可以不用比了…….
最後附上城巴A21路線圖
補充一下:
還有個更便宜的方式,就是從機場搭巴士S1到東涌轉地鐵
以到旺角為例子 價位是$HK 3.5 + 13.5 =17
比城巴直達的$HK 33便宜了一半
但以我來說是寧可花33元直達也不想轉地鐵
由於比較舊 港鐵的無障礙設施還蠻糟糕的
拿著大行李跟大家擠來擠去搬上搬下可是一點都不舒服








