【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

2026.2.8

今天在羽田空港遇見了數年來罕見的大雪,我們預計搭乘10:25起飛的長榮BR189,絲毫不敢懈怠深怕電車停駛,一早七點多就到羽田空港報到了,這隻瞪著我們的大恐龍彷彿在預告著我們今天的行程應該不會太順利的樣子。【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

我們的長榮BR189,預計在107B登機門出發,此時此刻還是表定10:25出發。但後續的機場應變後,可想而知一定沒有這麼順利,有興趣可參考這篇 羽田機場冰封一日遊【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

很快的,時間逐漸延後到12:40,登機門也變了,和香港的國泰航空發餐券的模式不一樣,這邊長榮機組員跟著地勤在登機門口開始發輕食餐盒和飲料了,我們家小朋友進入蘋果汁無限暢飲模式。【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

本人閒晃了一下機場,這個餐廳看起來不錯,早知道應該要好好飽餐一頓才是,因為後面旅遊不便險是可以實支實付報銷餐點費用了,誰叫長榮的豬排三明治太可口讓人欲罷不能呢?【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

羽田機場難得看見這種雪花飄的情況【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

時間來到了下午15:00起飛的狀態,已經換了三次登機門,長榮機組員跟著我們一起就像東非大遷徙一樣在這幾個Gate錢來來去去。不只我們,隔壁搭乘南方航空、漢莎航空的朋友們也是如此,大家彼此行注目禮後哀傷一下再就定位。【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

雪變小,起降的航班漸漸變多了。【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

 

我們的BR189終於準備滑過來了,15:30才開始登機,上了飛機馬上接到廣播,我們要在機上等待1hr以上進行除雪作業。

 

可以看見機翼上的一層雪【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

 

還沒起飛就可以看快要一部片了【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

 

我們在飛機上欣賞了難得一見的機翼除雪流程,看起來很像在噴橘子冰沙,但噴的應該是乙二醇。

起飛已經是17:30以後的事了,可以在天還沒黑看到東京灣算是阿彌陀佛囉!!!【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

選這個靠東邊的位置想看富士山,但這種雲層就別想了。【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

老婆大人點的特別餐(減鹽餐)先上菜了,主菜是魚排。【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

但有趣的不是主菜本身,而是配菜的沙拉和小菜(冬粉絲一類),經過這個寒流已經識整個結凍的狀態,看看那小黃瓜厚厚的霜就可以體會,那顆黃色的棗子拿起來打人是會痛的唷!【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

魚排有加熱當然是正常的,沒想到比想像中還好吃。【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

一般餐的水果和沙拉也是結凍的狀態,花椰菜冰沙的口感很特別。【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

有感受到冰涼感嗎?【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

 

燒肉飯沒有去程的乾杯系列好,但還是不錯啦!【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

甜點部分,日本出發的大勝,一樣有冰涼口感唷!【飛行食記】東京羽田(HND)-台北松山(TSA) 大雪冰封 by 長榮航空(B787-10)

這趟17:30才正式起飛,20:20左右抵達台北松山,耗盡了一整天,拿了6000元的不便險,如果不是被15:30就趕上飛機,拖過16:30不便險可以兩倍,都不知要說是虧翻還是賺到的概念了。

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *